Sürücü Ol

Beylikdüzü'nde kendi aracıyla çalışacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Site haritası burada işin kendisi

İlçenin neredeyse tamamı toplu konut ve bu sitelerin iç düzeni dışarıdan görünmüyor. Bir sürücünün buradaki sermayesi hangi sitede kaç blok olduğunu, numaraların nasıl sıralandığını ve hangi kapının nereye açıldığını bilmesi.

Bu bilgi zamanla birikiyor. İlk aylarda her yolculukta birkaç dakika kaybederken, altı ay sonra doğrudan doğru kapıya yanaşıyorsunuz. Aradaki fark gün sonunda birkaç yolculuk demek.

"Hangi site, hangi blok, hangi kapı" sorusunu sormayı alışkanlık haline getirmek de bunun bir parçası.

Metrobüs ve E-5

Metrobüs durak çevrelerinde gün boyu talep var ama iniş noktalarının iki yakada olduğunu bilmek gerekiyor. Yolcuyu yanlış tarafta indirmek ona üst geçit yürüyüşü bindiriyor.

E-5'in karşısına geçiş alt geçitlerden yapılıyor ve hangi geçidin o saatte hızlı olduğunu bilmek süreyi belirliyor.

Hangi işler geliyor

Site içi günlük yolculuklar en hacimli kalem; nüfus yoğun ve talep gün boyu sürüyor.

Havalimanı transferleri düzenli ve gece de sürüyor. İstanbul Havalimanı aynı yakada olduğu için süre öngörülebilir.

Hafta sonu sahil ve alışveriş merkezi hattı canlanıyor. Fuar dönemlerinde çevrede yoğun talep oluşuyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde site iç düzenlerini tanımak arıyoruz.

Havalimanı işi kabul edecekseniz geniş bagaj gerekiyor. Site içinde manevra yapacağınız için aracın boyutu ayrı bir tercih.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi bölgede ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

Site bilgisi burada en doğrudan etken. Blok düzenini bilen sürücü her yolculukta zaman kazanıyor ve tekrar aranıyor.

Havalimanı transferleri ikinci kalem; uzun ve iyi ücretli işler. Gece tarifesi yüzde yirmi civarında yüksek ve bu hat gece de sürüyor.

Üçüncüsü hangi yakada çalıştığınız: E-5'in bir tarafında kalmak boş kilometreyi düşürüyor.

Araç seçimi

Site içinde manevra yapacağınız için aracın boyutu iki yönlü çalışıyor: büyük araç bagaj ve kalabalık yolculukta avantaj, dar site yollarında dezavantaj.

Havalimanı hattında çalışacaksanız geniş bagaj gerekiyor; ağırlıklı olarak site içi kısa yolculuk yapacaksanız çevik bir araç daha çok iş çıkarıyor.

Yolcu ile ilişki

Yolcu profili ağırlıkla yerleşik ve aynı kişileri tekrar tekrar taşıyorsunuz. Hangi bloktan çıkacağını hatırlamak, hangi kapıda beklediğini bilmek küçük şeyler ama karşılığı doğrudan tekrar aranma oluyor.

Site içinde beklerken motoru kapatmak da dikkat edilen bir ayrıntı; bloklar yakın ve sakinler rahatsız oluyor.

Yoğunluk saatleri

Sabah yedi ile dokuz arası metrobüs durağına ve okullara akış oluşuyor; site çıkışlarında kuyruk oluşabiliyor.

Akşam beşten sekize dönüş hareketi sürüyor. Hafta sonu sahil ve alışveriş merkezi çevresi gün boyu hareketli kalıyor. Havalimanı transferleri gün içine ve geceye yayılıyor.

Müsait saatlerinizi başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.